Carlos Ghosn

Was ist Carlos Ghosns Vermögen und Gehalt?

Carlos Ghosn ist ein französisch-libanesisch-brasilianischer Geschäftsmann mit einem Nettovermögen von 120 Millionen US-Dollar. Carlos Ghosn war CEO mehrerer Unternehmen, darunter Michelin Nordamerika, Renault und Nissan. Da er die beiden letztgenannten Unternehmen vor dem Beinahen Bankrott erhaltene, wurde er als einer der mächtigsten Wirtschaftsführer der Welt bekannt. Ghosns Status verschlechterte sich 2018 erheblich, als er unter dem Vorwurf festgenommen wurde, Gehalt sein nicht ausreichend angegeben und Firmenvermögen veruntreut zu haben. 2020 wurde er schließlich ein gesuchter Flüchtling, nachdem er aus Japan geflohen war.

Carlos brachte Nissan Ende der 1990er Jahre vom Rande des Bankrotts zurück, indem er eine der aggressivsten Downsizing-Kampagnen des Jahrzehnts inszenierte und ihm die Spitznamen „Le Cost Killer“ und „Mr. Fix It“ einbrachte. Eine seiner größten Entscheidungen war es, 5 Milliarden US-Dollar auszugeben, um das erste Mainstream-Elektroauto zu bauen und Nissan letztendlich in eine vollelektrische Flotte zu verwandeln. Der Nissan Leaf, das erste Mainstream-Elektroauto der Welt, ist Gegenstand des Dokumentarfilms „Revenge of the Electric Car“ aus dem Jahr 2011.

Haftung und Flucht

Am 19. November 2018 wurde Carlos Ghosn in Tokio wegen falscher Buchführung, Steuerhinterziehung und Verwendung von Firmengeldern für persönliche Ausgaben festgenommen. Zunächst wurde behauptet, er habe es versäumt, in Höhe von 44 Millionen US-Dollar zu melden, und angeblich Firmengelder missbraucht.

Kurz darauf stimmte der Vorstand von Nissan einstimmig dafür, Ghosn als Vorsitzendern zu beseitigen, während Mitsubishi ähnliche Maßnahmen ergriff. Wenig später, Anfang 2019, musste sich Ghosn als Vorsitzender und CEO von Renault zurückziehen. Obwohl ihm im März 2019 eine Kaution gewährt wurde, wurde Ghosn im April in Tokio wegen neuer Anklagen wegen Missbrauchs von Nissan-Geldern erneut festgenommen. Später im Monat wurde er gegen Kaution wieder freigelassen, aber unter Hausarrest gestellt.

Im Juni 2019 deckte Renault zweifelhafte Ausgaben von Ghosn in Höhe von 11 Millionen Euro auf, was zu einer Untersuchung und Razzia des französischen Staates führte. Einige Monate später vereinigten sich Ghosn mit der US-Börsenaufsichtsbehörde Securities and Exchange Commission über Behauptungen, er habe es versäumt, über 140 Millionen US-Dollar offenzulegen, die Nissan an ihn geleistet hatte. Infolgedessen wurde ihm eine Geldstrafe von 1 Million US-Dollar auferlegt und es wurde ihm verboten, für die nächsten zehn Jahre als Direktor oder leitender Angestellter einer Aktiengesellschaft zu fungieren.

Flüchtling

Ende 2019 wurde berichtet, dass Ghosn aus Japan geflohen war und im Rahmen einer aufwändigen Fluchtoperation, die von Michael Taylor, und einem ehemaligen Soldaten der US Army Special Forces, orchestriert wurde, in Beirut, Libanon, Zuflucht gesucht hatte. Berichte versteckte sich Carlos in einer Box mit Audioausrüstung, die von einer gefälschten Bande aus ehemaligem Militäroffizieren transportiert wurde. Die Audiobox mit Carlos wurde in einen Privatjet gesetzt und in die Türkei geflogen. Berichte versteckte er sich in der Kiste, bis das Flugzeug den russischen Luftraum erreichte, stieg dann leise aus und setzte sich hinten in das Flugzeug. In der Türkei bestieg er ein neues Flugzeug, das ihn in den Libanon brachte.

Ghosne bestätigte schließlich seine Flucht und erklärte, er weigere sich, „von einem manipulierten japanischen Justizsystem als Geisel gehalten zu werden“. Trotzdem WIRD in Frankreich wegen verdächtiger Transaktionen und angeblicher illegaler Rechnungen für private Veranstaltungen und Reisen gegen ihn ermittelt. 2022 erließ das Land einen internationalen Haftbefehl gegen Ghosn.

Gehalt und Vergütung von Carlos Ghosn

Auf seinem Höhepunkt konnte Carlos Ghosns Jahresgehalt bis zu 17 Millionen Dollar erreichen. Technisch gesehen verdiente er drei Errungenschaften, eines von Nissan, eines von Renault und eines von Mitsubishi. Als Carlos 2017 beispielsweise insgesamt 17 Millionen US-Dollar verdiente, setzte sich sein Gehalt aus 6,53 Millionen US-Dollar von Nissan, 8,44 Millionen US-Dollar von Renault und 2,02 Millionen US-Dollar von Mitsubishi zusammen.

Finden Sie die Gehaltsgeschichte von Carlos, die bis ins Jahr 2009 zurückreicht. Vor 2010 waren japanische Unternehmen nicht verpflichtet, die Vergütung von Führungskräften zu melden:

2009: 9,33 Millionen US-Dollar
2010: 10,14 Millionen US-Dollar
2011: 13,77 Millionen US-Dollar
2012: 12,75 Millionen US-Dollar
2013: 11,89 Millionen US-Dollar
2014: 17,45 Millionen US-Dollar
2015: 17,81 Millionen US-Dollar
2016: 17,83 Millionen US-Dollar
2017: 16,99 Millionen US-Dollar
2018: 17 Millionen US-Dollar

= 144,96 Millionen US-Dollar

Zum Zeitpunkt seiner Haftung dieser Carlos Aktien von Nissan, Renault SA und Mitsubishi Motors Corp. im Wert von rund 60 Millionen US-Dollar. Außerdem hat er seit 2010 mindestens 144 Millionen US-Dollar an Gehaltn und Prämien verdient. Vor 2010 waren japanische Unternehmen dazu nicht verpflichtet Vorstandsvergütung melden. Er verdiente wahrscheinlich zig Millionen zusätzliche Entschädigungen, die er vor 2010 nicht offenlegen musste. Wäre er nicht verhaftet worden, hätte Carlos zusätzliche Entschädigungsmeilensteine ​​in Form von Nissan-Aktien im Wert von insgesamt 200 Millionen US-Dollar erhalten can.

Frühes Leben und Ausbildung

Carlos Ghosn wurde am 9. März 1954 in Porto Velho, Rondonia, Brasilien, geboren. Sein Vater war ein libanesischer Diamantenhändler, der 1975 zu Beginn des libanesischen Bürgerkriegs nach Brasilien floh. Als er zwei Jahre alt war, zog Ghosn mit seiner Mutter nach Rio de Janeiro; Als er sechs Jahre alt war, zog sie erneut um, diesmal nach Beirut im Libanon. Im Libanon besuchte er das College Notre-Dame de Jamhour. Anschließend besuchte Ghosn das College Stanislas und das Lycee Saint-Louis in Paris, Frankreich. 1974 machte er seinen Abschluss an der Ecole Polytechnique und 1978 an der Ecole des Mines de Paris.

Berufseinstieg bei Michelin

Ghosn begann seine berufliche Laufbahn beim Reifenhersteller Michelin, wo er insgesamt 18 Jahre verbrachte. Nach seiner Ausbildung und Tätigkeit in verschiedenen Michelin-Werken in Frankreich und Deutschland wurde er 1981 Werksleiter in Le Puy-en-Velay. Drei Jahre später wurde Ghosn zum Leiter der Forschung und Entwicklung der Industriereifensparte verwendet. Über Michelin verkauft er sich weiter nach oben; 1985 wurde er zum COO der südamerikanischen Aktivitäten des Unternehmens vertrieben. In dieser Position setzte Ghosn einen interkulturellen Managementstil ein, um den Geschäftsbereich wieder profitabel zu machen. Aufgrund seines Erfolgs wurde er 1989 zum Präsidenten und COO der nordamerikanischen Aktivitäten von Michelin ernannt. Im nächsten Jahr wurde Ghosn CEO.

Renault und Nissan

1996 wurde Ghosn Executive Vice President beim Automobilhersteller Renault und übernahm zusätzlich die Leitung der Südamerika-Sparte des Unternehmens. Wie bei Michelin half Ghosn, Renault durch die Umstrukturierung des Unternehmens wieder in die Gewinnzone zu führen. 1999 schlossen sich Renault und Nissan zur Renault-Nissan-Allianz zusammen. Kurz darauf erwarb Ghosn einen Anteil von 36,8 % an Nissan und wurde dessen COO. Anschließend wurde er im Jahr 2001 Präsident und CEO von Nissan. Erneut nutzte Ghosn seine strategischen Managementfähigkeiten, um Nissans ins Wanken geratene Vermögen zu wenden und dabei zu helfen, das Unternehmen vor dem Bankrott zu retten.

Ghosn wurde 2005 neuer Präsident und CEO von Renault; er wurde auch Vorsitzender und CEO der Renault-Nissan-Allianz, die sich zum weltweit führenden Anbieter von Elektrofahrzeugen entwickelt hat. Im Jahr 2016 erwarb Nissan einen Anteil von 34 % an Mitsubishi, wobei Ghosn der neue Vorsitzende dieses Unternehmens wurde. Daraus entstand die neue Allianz Renault-Nissan-Mitsubishi. Ein Jahr später trat Ghosn als CEO von Nissan zurück, blieb aber Vorsitzender des Unternehmens.

Persönliches Leben

1984 heiratete Ghosn die gebürtige Libanesin Rita Kordahi. Das Paar hatte vier Kinder namens Caroline, Nadine, Maya und Anthony. Ghosn und Kordahi ließen sich schließlich 2012 scheiden. Vier Jahre später heiratete Ghosn Carole Nahas.

Ghosn spricht vier Sprachen fließend: Englisch, Portugiesisch, Französisch und Arabisch. Er hat die Staatsbürgerschaft in Frankreich, Brasilien und Libanon. Laut einer Reihe japanischer Medien besitzt Ghosn Privatwohnungen in Tokio, Rio de Janeiro, Paris, New York, Beirut und Amsterdam.

Immobilie

Laut einer Untersuchung in den Monaten nach seiner Festnahme besitzt Carlos weltweit Immobilien im Wert von mindestens 25 Millionen US-Dollar, darunter Häuser in Frankreich, Brasilien und im Libanon. Seine Wohnung in Rio wurde 2011 für 6 Millionen US-Dollar gekauft. In Beirut zahlte er 2012 8,75 Millionen US-Dollar für ein Herrenhaus. Anschließend soll er 6 Millionen US-Dollar für Renovierungen und Möbel ausgegeben haben. Während seiner Zeit als CEO zahlte Nissan 9.000 Dollar pro Monat für Carlos, um eine Wohnung in Amsterdam zu haben, und weitere 9.000 Dollar pro Monat für seine Wohnung in Tokio. Das Unternehmen auch eine 70 Millionen Dollar teure Gulfstream G650, die Carlos ausgiebig nutzen konnte.