Nettovermogen und Karrieregewinn von Mario Andretti: Mario Andretti ist ein amerikanischer Rennfahrer mit einem Nettovermogen von 130 Millionen Dollar. Mario ist vielleicht am bekanntesten dafür, dass er einer von nur zwei Personen war, die bei Rennen in der Formel 1, IndyCar, World Sportscar Championship und NASCAR den ersten Platz belegten. Andrettis Name in der amerikanischen Popularkultur ist zum Synonym für Geschwindigkeit geworden und hat die Messlatte im Rennwagenfahren von Beginn seiner Karriere an eine hohe Stelle gelegt.
Fruhes Leben: Mario Gabriele Andretti wurde am 28. Februar 1940 in Motovun, Kroatien, geboren. Andretti identifiziert sich als in Italien geborener Amerikaner und ist einer der erfolgreichsten Rennfahrer in der Geschichte von NASCAR. Sowohl Mario als auch sein Zwillingsbruder Aldo zeigt schon in jungen Jahren ein großes Interesse an Autos. Ihre Mutter behauptete, dass ihre jungen Söhne erstaunlicherweise in Kisten saBen und vorgaben, Autos zu fahren, noch bevor einer von ihnen wirklich wusste, was ein Auto ist, geschweige denn, wie man eins bedient. Mario Andretti begann nicht allzu lange danach, in echten Autos Rennen zu fahren, als die Familie Andretti an einen Ort mit einer Rennstrecke in der Nähe zog. Von diesem Zeitpunkt an bewies Andretti, dass er ein Rennfahrer war, den man im Auge behalten sollte,
Rennkarriere:Die Geschichte der Familie Andretti ahnelt der Idee des amerikanischen Traums. Andretti und seine Familie wanderten in die Vereinigten Staaten aus, wo sie sich in Nazareth im Lehigh Valley in Pennsylvania niederlieBen – die gesamte Familie hatte nur 125 Dollar auf ihrem Namen. Andretti beendete 1959 die High School mit dem ursprunglichen Plan und dem Bestreben, SchweiBfachmann zu werden. Ironischerweise musste Andretti seinen Führerschein falsch, um als 21-Jähriger durchzugehen. Zu diesem Zeitpunkt wurde Andretti an seinem ersten Amateurrennen teilnehmen. Wie oben erwahnt, waren Mario und Aldo angenehm überrascht, als sie entdeckten, dass in der Nähe ihres Familienhauses eine halbe Meile lange Dirt-Rennstrecke namens Nazareth Speedway nach ihnen rief. Die Zwillinge wurden später an einem Hudson von 1948 arbeiten – sie wurden mit genau diesem Auto in der Limited Sportsman Class Rennen fahren. Die Zwillinge used Gelder, die sie verdient hatten, indes sie in der Garage ihres Onkels arbeiteten. Mario und Aldo ubten mit dem alten Hudson auf ihrer unbefestigten Piste in Nazareth. Natürlich haben die Zwillinge ihren Eltern gegenuber so etwas nicht erwahnt. Die Zwillinge wurden in ihren ersten vier Rennen jeweils zwei Siege verbuchen. Wahrend Aldo gegen Ende ihrer Eroffnungssaison schwer verletzt wurde, gewann Mario in nur 46 Rennen, die von 1960 bis 1961 stattfanden, 21 modifizierte Stock-Car-Siege. Mario und Aldo ubten mit dem alten Hudson auf ihrer unbefestigten Piste in Nazareth. Natürlich haben die Zwillinge ihren Eltern gegenuber so etwas nicht erwahnt. Die Zwillinge wurden in ihren ersten vier Rennen jeweils zwei Siege verbuchen. Wahrend Aldo gegen Ende ihrer Eroffnungssaison schwer verletzt wurde, gewann Mario in nur 46 Rennen, die von 1960 bis 1961 stattfanden, 21 modifizierte Stock-Car-Siege. Mario und Aldo ubten mit dem alten Hudson auf ihrer unbefestigten Piste in Nazareth. Natürlich haben die Zwillinge ihren Eltern gegenuber so etwas nicht erwahnt. Die Zwillinge wurden in ihren ersten vier Rennen jeweils zwei Siege verbuchen. Wahrend Aldo gegen Ende ihrer Eroffnungssaison schwer verletzt wurde, gewann Mario in nur 46 Rennen, die von 1960 bis 1961 stattfanden, 21 modifizierte Stock-Car-Siege. 21 modifizierte Stock-Car-Siege. Mario und Aldo ubten mit dem alten Hudson auf ihrer unbefestigten Piste in Nazareth. Natürlich haben die Zwillinge ihren Eltern gegenuber so etwas nicht erwahnt. Die Zwillinge wurden in ihren ersten vier Rennen jeweils zwei Siege verbuchen. Wahrend Aldo gegen Ende ihrer Eroffnungssaison schwer verletzt wurde, gewann Mario in nur 46 Rennen, die von 1960 bis 1961 stattfanden, 21 modifizierte Stock-Car-Siege. 21 modifizierte Stock-Car-Siege. Mario und Aldo ubten mit dem alten Hudson auf ihrer unbefestigten Piste in Nazareth. Natürlich haben die Zwillinge ihren Eltern gegenuber so etwas nicht erwahnt. Die Zwillinge wurden in ihren ersten vier Rennen jeweils zwei Siege verbuchen. Wahrend Aldo gegen Ende ihrer Eroffnungssaison schwer verletzt wurde, gewann Mario in nur 46 Rennen, die von 1960 bis 1961 stattfanden, 21 modifizierte Stock-Car-Siege.
Andretti wurde eine untypische und beispiellose lange Karriere im Rennwagenfahren genieBen. Er ist der einzige Fahrer, der zum United States Driver of the Year gekürt wurde, seine Auszeichnungen erstrecken sich über drei lange Jahrzehnte – die 1960er, 1970er und 1980er Jahre. Andretti ist auch einer von nur drei Fahrern, die Siege auf Straßenrennstrecken, asphaltierten Ovalkursen und unbefestigten Strecken erringen konnte – und Andretti hat dieses Kunststück in einer Saison vollbracht. Andretti wurde viermal als Rennfahrer erreichen. Mit Andretts letztem IndyCar-Sieg, der im April 1993 stattfand, festigte er seine Position als erster Fahrer, der in vier verschiedenen Jahrhunderten den ersten Platz beim IndyCar-Rennen belegte. Er ist auch der erste Rennfahrer seit fünf Jahren, der Autorennen aller Art hat gewonnen.
Andretti gewann Meisterschaften in NASCAR, Formel 1 und nahm vier Jahrzehnte lang am 24-Stunden-Rennen von Le Mans teil. Seit er sich vom Rennsport zurückgezogen hat, hat sich Mario Andretti einen hohen Bekanntheitsgrad angesehen, in dem er eine Kolumne über Rennwagenfahren geschrieben und Cameo-Auftritte in Fernsehsendungen wie Home Improvement und Spielfilmen wie Pixars Cars und der Renndokumentation Dust to Glory hatte.
Auszeichnungen und Auszeichnungen:Wahrend seiner nun hochgepriesenen Karriere gewann Andretti 1978 die Formel-1-Weltmeisterschaft, ganz zu Schweigen von vier IndyCar-Titeln (drei wurden unter USAC-Sanktionen und einer unter CART-Sanktionen gewonnen). sowie einen IROC VI-Titel. Andretti bleibt der einzige Rennfahrer, der vorübergehend den Indianapolis 500 (gewonnen 1969), den Daytona 500 (gewonnen 1967) und die Formel-1-Weltmeisterschaft gewonnen hat. Zusammen mit Juan Pablo Montoya ist Andretti der einzige Fahrer, der ein Rennen in der NASCAR Cup Series, der Formel-1-Serie sowie einen Indianapolis 500 Cup gewonnen hat. Seit Andrettis Makellosem Sieg beim Großen Preis von Holland im Jahr 1978 hat kein einziger Amerikaner ein Formel-1-Rennen als Erster beendet. Andretti hat insgesamt 109 Karrieresiege – alle auf großen Rennstrecken.
Persönliches Leben:Andretti hat es sich zum persönlichen Anlass gemacht, auch nach der Pensionierung aktiv zu bleiben. Obwohl Andretti kein Vollzeit-Rennfahrer mehr ist, tritt der Mann mehrfach als Redner vor Zuhörern auf und bleibt ein Sprecher seiner langjährigen Sponsoren (Texaco/Havoline, Firestone und Magnaflow). Andretti war auch gelegentlich Redner für die inzwischen eingestellte Champ Car World Series. Andretti ist auch ein aktiver stellvertretender Vorsitzender eines Weinguts, das seinen Familiennamen trägt (Andretti Winery, mit Sitz in Napa Valley, Kalifornien). Andretti besitzt auch eine Kette von Tankstellen, ganz zu Schweigen von seinem eigenen Toyota-Handler in Moon Township, Pennsylvania. Andretti bleibt seinen Leidenschaften treu und besitzt Autowaschanlagen, Autopflegeproduktlinien, Go-Kart-Strecken und Nachbauten von Autos.
